Légiközlekedés

Napi 4300 járatot érintene a kiterjesztés. Mitől félnek igazán, az alattomos terroristától vagy az alattomos akkutűztől?

Legalább száz Airbus Helicopters H135-ös készül majd itt, az igény ennél jóval nagyobb. Vajon lesz-e kínai–orosz óriás forgószárnyas?

Az orosz sajtó történelmi pillanatról ír, az ipari miniszter ezer példányról beszél a „kategóriájában legmodernebb” gépből. A PD-14-es hajtóművet Il-76-os szárnyán tesztelik.

Kávéfőző és hajtóművezérlés, kabinburkolat és alsó ablakok. A katonáknak fejlesztett újdonságok a polgári piacon is előnyt jelentenek.

Magas nettó profit, jó gépkihasználtság, 4,4 éves átlagéletkorú flotta. Az ultra-low-cost üzleti modell sikere: ez stimulálja a légközlekedést a térségben.

Az épület, ahol nemcsak repülőgépek, felhők is születtek. A Jumbo sikere azon is múlt, hogy a gyártását nem vitték Kaliforniába.

Technológiáról egyelőre kevés a hír: alutörzs, kompozit szárny. A gép nagyságát tekintve a 787/330-as kategóriában versenyez, főleg az árával...

Az afgán származású pilótahölgy a Bonanzával három hónap alatt tesz világkörüli utat, hogy másoknak is vonzóvá és lehetővé tegye ezt a pályát.

Kilencven éve egy ismeretlen fiatalember, öt év pilótatudással a háta mögött, nekivágott a nagy víznek. Mire leszállt, ő lett az aviatika első celebje.

Rekorderedménnyel zárta kapuit Münchenben a logisztikai vásár és az Air Cargo Europe-rendezvény. Fő téma a digitalizálás volt.

ATR-ek a belső légiforgalomnak. Az első 777-est mégsem vehették át: Teherán feltételezett szíriai fegyverszállításai miatt?