Artemis: sikeres landolás!
A jövendő Hold-expedíciók előkészítésének fontos pillanatai: puha leszállás az óceán felszínére.
A jövendő Hold-expedíciók előkészítésének fontos pillanatai: puha leszállás az óceán felszínére.
Idén az Építőipari Nívó Díjat Közlekedési létesítmény kategóriában az M44 gyorsforgalmi út – Tisza-híd kapta.
Az utóbbi idők legösszetettebb, Miskolcot érintő infrastrukturális beruházása készült el.
Tizenhárom év után újra átszállás nélkül el lehet jutni egyik településről a másikra.
Ettől a hétvégétől a 102-es, a 128-as és a 129-es buszokra biciklivel is fel lehet szállni. Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, az erre kijelölt járműveket külön piktogram is jelzi.
A ligetes-fás találkozóhelyként újjászülető teret december 10-én, szombaton vehették birtokba a budapestiek.
A lengyel állami vasútvállalat tíz könnyű, kéttengelyes dízel tolatómozdonyt rendelt a CZ Lokótól.
A China Eastern tavasszal repüli majd az új típussal az első kereskedelmi járatot. A kínai utasszállító esélyei globális szereplőként.
Már élesben dolgozik a fagyszolgálat, hogy a járatok időben, biztonságosan indulhassanak el. A sofőrök egy része vezetéstechnikai képzést is kap a Hungaroring tanpályáján.
A Bell koncepciója sikeresebb lett, mint a versenytárs Sikorsky koax plusz tolólégcsavaros elrendezése.
A magyar V-Híd Építő Zrt. biztosítóberendezéseket gyártó közös céget alapít a területen regionális piacvezető, cseh AŽD Prahával. A vegyesvállalat neve utal a Visegrádi Együttműködésre: V4SIL.
Az esti órákban Győr és Sopron, míg reggel Szombathely és Celldömölk között javulnak a vonatos eljutási lehetőségek: most vasárnaptól három új személyvonatot is közlekedtet a GYSEV.
Először a Budapest–Kolozsvár vonal, később ismét lesz Debrecen–Marosvásárhely, és más célállomások is beköthetők a BASe Embraereivel a Kárpát-medencében.
A pandémia tudatosságra, óvatosságra tanított minket, egy olyan életmód kialakítására szólított fel, amelyben a mindennapos elővigyázatosság
Az eddig több mint 17 ezer vagonban érkezett szemestermény kétharmadának úticélja magyarországi megrendelők telephelye, a fennmaradó rész Olaszország és Ausztria gabonatárolóiba megy tovább.