Repülőgépes berendezésjavító központot épít az Aeroplex Maglódon
A csaknem 7000 négyzetméteres üzem létrehozása mintegy 2 milliárd forintba kerül, és 120 munkahelyet teremt. A költségeket a cég teljes mértékben saját forrásból fedezi.
A csaknem 7000 négyzetméteres üzem létrehozása mintegy 2 milliárd forintba kerül, és 120 munkahelyet teremt. A költségeket a cég teljes mértékben saját forrásból fedezi.
A német vasúttársaság 55 millió eurót fektet be a nagysebességű vonatokat karbantartó és vizsgáló úgynevezett E-Check technológiába.
A londoni Heathrow az Egyesült Királyság (és Európa) legforgalmasabb légikikötője. Fejlődése, fejlesztése idestova a nyolc évtizedet ölel fel. Mérföldkövek.
A kormánynak fontos a beruházás, és a jelek szerint ezzel kerülné el, hogy nem kapta meg a projekt a környezetvédelmi engedélyt.
Hiába a várakozás, október 23-a helyett legkorábban majd csak november végén lehet felvenni a személyforgalmat Szeged és Szabadka között. Az ok: nem működik megfelelően a röszkei biztber. Időközben reagált a MÁV is.
Év végéig mind a tizenöt bérelt mozdony munkába áll a tervek szerint.
Izgalmas programokkal vár mindenkit a GYSEV október 21-én.
A szóló járműveket a közlekedési vállalat több ütemben, a jelenlegivel megegyező vagy kedvezőbb áron rendelheti meg a közbeszerzési eljárás első szakaszában kiválasztott beszállítóktól a következő három évben. Meg új diagnosztikai eszközcsomagokat.
Fennállásának huszadik évfordulóját ünnepli idén a Rail Cargo Terminal – BILK (RCT-BILK), a Rail Cargo Group magyarországi leányvállalata, Európa stratégiai kombináltfuvarozási fordítókorongja.
A Srbija Voz – a Železnice Srbije személyszállítási üzletága – hivatalosan is közölte: október 23-án indul újra a vonatközlekedés a két város között egy délelőtti és egy délutáni járattal.
Az első látásra nagyon csúnya balesetben csak az anyagi kár jelentős – szerencsére.
November elejétől már három franciaországi csomópontra: Toulouse-ba, Bordeaux-ba és Lyonba is közlekednek tehervonatok.
Visszatérhettek a buszok, miután a vizsgálatok azt igazolták, hogy biztonságosan használható az építmény.
Az október elején megkezdett tesztek a VTG Rail UK lízingcég és a Knorr-Bremse Rail Systems együttműködésében zajlanak.
A különböző chatbotok és hangrobotok már ma is alapkövetelménynek számítanak az ügyfelekkel való kommunikációban, de az utóbbi időben egyre nagyobb teret kaptak az egyre összetettebb virtuális asszisztensek, amelyek nem csak egy szimpla beszélgetést bonyolítanak le gond nélkül, hanem felismerik az ügyfél aktuális hangulatát, valamint minden pillanatban 100%-ig megbízhatóak és profik.