Veszteségesek a magyar repterek

A szakemberek szerint a Budapest-központúság jelenti a fő problémát, a vidéki repterek a légügyi stratégiában sem szerepelnek nagy súllyal. Annak ellenére, hogy egy repülőtér közelsége mágnesként vonzza a beruházókat (Győr-Pér, Debrecen), a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalma a teljes légi forgalom 99 százalékát fedi le – Európa többi részén kiegyenlítettebbek az arányok. Dragovácz Márk, a pécs-pogányi repülőtér ügyvezető igazgatója szerint az államnak az adminisztrációs rendszert is egyszerűsítenie kéne: egy-egy nemzetközi járatnál a határrendészet és a vámhatóság piaci alapon számlázza ki dolgozóik jelenlétét a vidéki repülőtereken, amely komoly versenyhátrányt okoz – írja a Napi Gazdaság.