Kőzúzalékos vonat erősíti az 1-es vonalat

iho   ·   2013.06.04. 19:32
A vasúti pályát Komárom–Almásfüzitő között már június 4-én reggel nyolckor elkezdték megerősíteni: tizenöt, kőzúzalékkal terhelt vasúti kocsi stabilizálja a töltést, az 1-es vonal forgalma egy vágányon, váltott irányban zajlik. A munkákon napközben 150 katona dolgozott, önkéntesek segítségével. A Duna folyamatos áradása miatt (a tetőzés péntekre várható) újabb 21, szintén kőzúzalékkal rakott vasúti kocsit kell a térségbe küldeni, a stabilizálás azért szükséges, hogy az árvízvédelmi töltést is képező vasúti pályán az alépítményt az áradó folyó ne mossa ki. A közlekedési korlátozás visszavonásig – az árvíz biztonságos levonulásáig – érvényes. A vis major helyzet miatt a MÁV-Start késés esetén nem téríti vissza a hely- és pótjegyek árát, azonban az utazás megkezdése előtt a már megváltott jegyeket kezelési költség levonása nélkül visszaváltják.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Síncsere, helyreállítás, biztber kiépítése: mindent csinál a MÁV Szeged környékén

MÁV/iho   ·   2025.04.04. 08:25

Szeged vasúthálózatának több szakaszán komplex pályaépítést és karbantartást, köztük új biztosítóberendezés kiépítését és az üzembe helyezésének előkészítését, deltavágány feletti felsővezeték építését, továbbá a januári siklás helyszínén a vágányok, váltók végleges helyreállítását is elvégzi a MÁV.