Szczecinek város elektromos buszokra kiírt közbeszerzési tenderén nyertek. A világ egyik elsőszámú elektromosbusz-gyártóját, az Yutongot utasították maguk mögé.
Az olasz nemzeti vasút az Eni által előállított, tiszta hidrogénezett növényi olaj (HVO) alapú bioüzemanyaggal közlekedtetett egy személyszállító vonatot.
Szeptemberben társadalmi egyeztetésre bocsátja a kormány az új KRESZ-tervezetet, illetve egyéb változtatások is várhatók. A Magyar Kerékpárosklub azért kampányol, hogy mindez hatékonyan és valóban megtörténjen!
A közbeszerzési eljárások eredménytelensége miatt idén mégsem valósulhat meg a tervezett projekt. A BKK és a főváros továbbra is elkötelezett a Rákos-patak menti kerékpáros-fejlesztésben, így új pályázati készül.
Az osztrák vasúttársaság akár százhúsz Flirt Akkut is beszerezhet a Stadlerrel kötött keretszerződés értelmében.
Ma még főleg az űrrakéták hajtóanyaga, de hamarosan a kamionok és a buszok is hidrogénre térhetnek át, sőt a gyárak működésében is kulcsszerepe lehet, használatával akár 2050-re karbonsemleges lehet a világ.
A nevadai Renóban bemutatott újgenerációs Vision nagyobb a hatótávolsága és gyorsabban tölthető az akkumulátora.
A szinte zajtalanul, károsanyag-kibocsátás nélkül közlekedő buszokat mindenki ingyenesen próbálhatja ki az elkövetkezendő hetekben.
Az üzletlánc második forgalomba állt elektromos teherautója főként a budapesti belvárosban található üzleteket szolgálja ki zéró helyi károsanyag-kibocsátással.
Eredetileg örömtekerés lett volna, gyászmenet lett belőle. Hétszáz bringás demonstrált az Árpád hídon a biztonságosabb közlekedésért.
Júliusban két héten át találkozhatunk a próbajárművel.
Komfortosabbá és biztonságosabbá válhatnak a Duna-menti (EuroVelo 6) kerékpárút I., II. és III. kerületi szakaszai.
Bővül a Mol Bubi, a fővárosban közlekedők már mintegy 2500 kerékpárt használhatnak a rendszerben.
Európa kilenc országában több mint ezer, 150 kilowattos (kW) ultragyors töltőpont telepítését irányozta elő, a fejlesztési program legelső állomásaként adtak át két töltőberendezést az egyik székesfehérvári Aldi áruház parkolójában.
A Bakai Nándor utcai telephelyen nyolc töltőállomást is építettek, egyszerre tölthető valamennyi jármű. 1 milliárd 300 millió forintba kerültek BYD buszok, a költségek hetven százalékát állta az Európai Unió.
