Közösségi közlekedési koncepciót kidolgozó biztossá nevezték ki.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) korábbi vezetője szerint a társaságtól való távozásakor minden szabályosan történt az átadás-átvételi eljárásban.
A Budapesti Közlekedési Központ üzleti titok megsértésének megalapozott gyanúja miatt, az igazgatóság döntése alapján, feljelentette a VI. és VII. Kerületi Ügyészségen a közlekedési társaság korábbi vezérigazgatóját.
Gergely jogi igazgató 2014 novemberében, Vitézy Dávid vezérigazgatónak jelentette be távozását.
Késik a Combino villamosok Futár fedélzeti egységgel, illetve belső kamerákkal való felszerelése a kivitelező miatt.
Zugló polgármestere egyedüliként szavazott Tarlós István koncepciója ellen a Fővárosi Közgyűlésben.
A BKV-nál legalább 30 milliárd forinttal többet fizet az alvállalkozóknak a kiszervezett buszjáratok üzemeltetéséért a BKK – állítja az Egységes Közlekedési Szakszervezet.
Vasárnap délután Seszták Miklós, nemzeti fejlesztési miniszter és Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója mutatta be azt a legkorszerűbb, párhuzamos hibrid csuklós autóbuszt, amelyhez hasonlóból hamarosan huszonnyolc érkezik a fővárosba, és amely a közép-európai fővárosok legnagyobb hibrid buszflottája lesz. Lehet, már novemberben utazhatunk vele, de az is lehet, csak jövőre... Aztán persze kiderült, egy hónap múlva tényleg fölszállhatunk rájuk.
A budapesti bérbringák tömör kerekét egy másik fajta, jóval könnyebb tömör gumira fogják cserélni – közölte Vitézy Dávid BKK-vezérigazgató.
Kimondani már kimondták, egyszer most már valóban elindul(hatna) a 3-as metró felújítása. A fővárosi és az országos nyakkendősökön mindenesetre nem múlik (elvileg).
Négy évvel ezelőtt, 2010. október 27-én „általános fölháborodásra” egy frissdiplomás, „mindössze” 24 éves fiatalembert, Vitézy Dávidot nevezett ki Tarlós István Budapest főpolgármesterének javaslatára a fővárosi közgyűlés egy újonnan megalakítandó vállalat, a Budapesti Közlekedési Központ élére. Most úgy tűnik, eddig tartott a „tündöklés”. A bukás és annak esetleges megtörténte még kérdéses persze, ám a „helyzet” (talán) alkalmas arra, hogy visszatekintsünk, mit kapott Budapest a „rómaitól”. Összeállításunk saját archívumunk alapján készült.
