villamos

A Flórián teret a Hévízi úti lakóteleppel összekötő 5-ös villamos negyven éve szűnt meg.

A 3-as villamos felújításának egy részéről beszámoltunk már (lásd cikkünk előzményét), nézzük a mostani munkák másik fontos helyszínét!

Indul a választási kampány, gyűlnek az ötletek a közlekedést érintő kérdésekben (is). Szabó Tímea (PM) hegyi villamost akar. Persze mi is. Csak...

Több járat menetrendje változik az új év elejétől – előnyére.

Nagy lendülettel vágtak bele a budapesti rekonstrukciókba, és végre-valahára elkészülni látszik a debreceni 2-es is, valamint a 4-es metró is egyre közelebb jár a teljes átadáshoz.

Év végi ajándék: üzembe helyezték Budapest első futáros villamosvonalát.

A járműbeszerzések főleg két vidéki város felé irányították a figyelmet, Budapesten pedig az Alstom metrók üzembe állását kísérő események foglalkoztatták a közlekedés iránt érdeklődőket.

Mindössze tíz évet közlekedtek Budapesten a modernizált UV (MUV) villamosok.

Lassan eltűnnek a kárpitos ülések a tömegközlekedési eszközökből Csehországban. Lesz helyettük fa és műanyag.

Hazai pályán még jobban: a lengyel gyártótól most Krakkó városa rendelt harminchat alacsonypadlós villamost.