Hétvégén kell odafigyelni, akkor több vonalon is másképp járnak a vonatok. Az „aprómunkák” mellett zajlanak a nagy beruházások is.
Az elsősorban fiatalok körében népszerű platformon szórakoztató videókra és több játékra számíthatnak az oldal követői.
Az új, alacsonypadlós CAF-villamos a 17-es és 19-es vonalán fog közlekedni.
A bakonyi favonatokra már kevés a Dácsia, hétfőtől remot Csörgővel továbbítják a 11-es vonal tolatósát.
Végig vonattal lehet utazni Szeged és Békéscsaba között: két- vagy háromkocsis Csörgőkkel.
A Magyar Kormány a 2021. február 1. utáni időszakra is meghosszabbította az éjszakai kijárási tilalmat, így továbbra is rendkívül alacsony a fővárosi járatok kihasználtsága az esti és az éjszakai órákban. Ritkítja az üres járatokat a BKK.
A GYSEV Cargo a fenntarthatóság jegyében felöltöztetett Vectronjával a címlapon.
Budapesten éjfél körül lesz a járat, visszafelé kedvezőbb, reggeli órában érkezik.
Április 6-ától mindennapos vendég lesz a váci oldalban a Hungária EC élén.
Megkezdődött a Rail Cargo Hungaria megrendelésére kifejlesztett vonali mozdony tesztelése.
Az ITM Vasúti Hatósági Főosztály két újabb CAF Urbos típusú villamos üzembehelyezési engedélyét adta ki.
Tizenkét villamos motorvonatot csaknem négymilliárd forintért alakítanak át kétáramneműre.
Az 1-esen, a 70-esen és a 101-esen vannak újdonságok: plusz átszállás, áthelyezett végállomások, módosuló indulási időkre kell figyelni.
A fogaskerekű vasút pályafelújítása is folyamatosan zajlik, bár voltak kezdeti problémák.
A nehézségek ellenére a közösségi közlekedés egyetlen napra sem állt le, az utasok biztonsággal használhatták a BKK járatait.
