városi vasút

Igazán nincsen benne semmi kockázat, ha év elején az égre hunyorítunk, és megpróbáljuk összeszedni, hogy minek örülnénk legjobban a következő 365 napban.

December 31-én a hagyományos járatleállás után az éjszakai járatokkal lehet utazni, de azok sokkal sűrűbben járnak, mint egyébként.

A villamost speciális közúti szállítójárművön költöztették.

Elég pár év a leromláshoz? Na és az új szakasszal vajon mi lesz? Létezik-e kielégítő válasz minderre?

Az ünnepnapokon a közösségi közlekedési járatok munkaszüneti, illetve ünnepnapokon érvényes, a két ünnep között pedig az év végi menetrendjük szerint közlekednek.

Két és fél millió euróból érkezhet harminc alacsonypadlós, többrészes szerelvény a bánáti városba.

A svájci város és a franciaországi Saint-Louis között közel hatvan év után indult újra a villamosközlekedés.

Aa múltat végképp eltörölni – Galvani-híd helyett Új Duna-híd épül. Kormánydöntés.

Angyalföldön közvetlen kapcsolat lesz a MÁV és a BKV járatai között – hallottuk a hírt. Az átadás azonban még odébb van!

A miskolci adventi járat elé egy autó kanyarodott ki még hétfőn kora este.

Szegeden tényleg 2017 van a közösségi közlekedési szolgáltatásokban. Érintős bankkártyával már a Pesa villamosokon és az Ikarus-Škoda trolikon is lehet jegyet venni.

Ez a jármű lesz az első felépítmény-vizsgáló kocsi a fővárosi villamosközlekedés százharminc éves történetében, ennek megfelelően igen sokrétű feladatokkal bízzák meg.

Régen fordult elő, hogy egy hónap első napján jelent meg az Indóház. Most, december elsején azonban igen. Keressék.

Ilyenkor még inkább megindulunk. Több ember, több közösségi közlekedő, több, nagyobb jármű kell, sűrűbb követéssel.