us air force

A legendás U-2-es a véletlen felszállástól a sikertelen utódig. Irdatlan magasságokban repül, és aztán nem akar leszállni.

A bolgárok addig repülik a gépeiket, amíg még van hozzájuk alkatrész... Az amerikaiak több hullámban repülnek velük.

A küldetésről most sem tudni sokat, amint magáról a gépről sem: az X-37B eddigi rekordja 675 űrben töltött nap volt.

Leszállt Mildenhall-ban... Volt vészjelzés, de nem tudni az okát. A gépet Dover és Calais között keresték.

Nemcsak vadászként, bombázóként is bemutatkozott első éles akciója során: nagy magasságból és nagy sebességgel képes fegyvert indítani.

Húsz óra repülés után incidens leszállás közben: a B-2-esnek nem esett baja. Madárütközések meglepően fekete statisztikája.

Az áttelepülés rövid időre szól, de öt stratégiai bombázó jelenléte komoly üzenet.

Csak azt nem tudni továbbra sem, hogy mit csinál lassan ötszáz napja az űrben?

Európába idén nem jönnek át, de egy év kihagyás után teljes a formáció repülőszezonja.

A madárütközések sok balesetet okoztak, más állatok is olykor rátévednek a pályára, no de egy hal?!

Az A–10-esek és az U–2-esek mellett leállítják a Kiowa helikoptereket is, az F–35 hordozó változatából kevesebbet kap a haditengerészet.

Az amerikai légierő egyik főtisztje nem bízik az F–15-ösök és 16-osok felújításában sem, de utolsó csepp véréig harcolna az F–35-ösökért.

A rendkívüli időjárás nagyobb kárt tett a szövetséges légiflottában, mint a tálibok a háború teljes ideje alatt.

Figyeld meg, merre repül rénszarvas-vontatta légijárművével Santa Claus!

Más bemutatókat sem az amerikai légierő, sem a haditengerészet gépei nem repülhetnek 2014-ben sem.