török légierő

A balesetről részleteket nem tudni, az NF-5 Konya légibázison vagy annak környékén szenvedett katasztrófát.

F-35 helyett Szu-57, rendszerproblémák, képességhiányok. Csak politikai játszma? A több pénz a törököktől nem biztos, hogy gyorsítja a programot.

A vadászbombázók még maradnak a görögöknél. A hatvanas–hetvenes évek legendás harci gépéből ezek lesznek az utolsó továbbszolgálók Európában.

F-16-os volt, vagy a légvédelem rakétája? A Szuhoj többszöri felszólítás ellenére sem hagyta el a török légteret. Meghalt az egyik pilóta?

Orosz gépek török légtérben. Hosszú radarlock, nem túl baráti gesztus. A harcnál is fontosabb információk a potenciális ellenségről?

„Súlyos technikai hiba” miatt próbált a személyzet visszatérni a sevillai reptérre.

Presztízsharc és tényleges támadó manpőverek a szigetország és az el nem ismert ciprusi török állam körül.

A tízgépes kontingensből megszületett az első, miért fontos, hogy szilárd burkolat nélküli pályákon is üzemelhessen az A400-as?

A nyári párizsi szalonon a gyártó reményei szerint már a francia légierő A400-asa lép fel, együtt az első A350-essel.

Az incidens a jelek szerint nem ugrasztotta össze a két országot: a pilóták holttestét együtt keresik.

Bár Görögország folyamatosan küzd az eurózónában maradásért, vadászgépre csak akad néhány milliárdja.