szlovák államvasutak

Komoly előkészületek zajlanak a Szlovákián át vezető vonal megépítése érdekében.

Tizenöt évnyi szünetet követően tizenegy vonatpár közlekedik a két város között, bár csak munkanapokon.

Mind az osztrák főváros lakosai, mind az üzleti szféra esélyesnek tartja Kelet-Ausztriát arra, hogy Európa kereskedelmi központja legyen.

A Vasutazz velünk! hosszú hétvégi zakopánéi–krakkói útjáról nyújtunk rövid képes beszámolót.

Idén sem szűkölködött látnivalókban a Rušňoparáda. Albatrosz, Papagáj, Bagoly, Békapofa, Hangya, és sok más érdekesség fogadta a látogatókat.

A GYSEV járatai nyolc évet követően törik meg a csendet a magyar–szlovák határátmeneten. A ZSSK rövidebb menetidőt és több járatot kínál Szlovákiában.

A mindig is izgalmas szlovák vasúti világ újabb irigylésre méltó fejleményekkel szolgál.

Tovább írva szlovákiai nyolcasunkat, Bártfán közelebbi ismeretséget kötünk egy intermodális központtal, majd továbbindulunk a Kelet rejtélyei felé.

Szlovákiai vonatos kalandozás két részletben, ezúttal a bevezetés-ráhangolódás...

A szlovák tehervasút 12 ezer 450 kocsit ad át az újonnan létrehozott Cargo Wagon társaságnak, ezek kétharmadát visszalízingeli.

Két új zágrábi intercityt tartalmaz az új menetrend, emellett több járat poggyászkocsit is továbbít majd. Egyre több felé vihetjük magunkkal a biciklinket is.

Az első peron déli szárnyát nyárra lezárják.