pesterzsébet

A csoport hatodik ülésén a közlekedési egyesületek és az esélyegyenlőségi szervezetek is felvetettek vizsgálatra, megfontolásra érdemes javaslatokat, amik beilleszthetők a BKK tervezéssel szemben támasztott elvárásaiba.

A kerület, a Fővárosi Önkormányzat és a BKK közös projektjében megvalósult fejlesztéseknek köszönhetően az ott lakók közül egyre többen választhatják a kerékpározást a mindennapokban, és javultak a gyalogosközlekedés feltételei is.

A támogatás nagy részéből a szervezet a mindennapi feladatellátáshoz szükséges mentéstechnikai eszközöket vásárolt, amelyekkel a bajba jutottak megsegítése sokkal hatékonyabb lehet.

Elkezdődtek Pesterzsébeten a kivitelezési munkák, így 2023 nyarára jelentős közlekedési fejlesztések valósulnak meg a kerületben.

Azért én megpróbáltam lefotózni őket... Tanmese a fotózás professzionális megtervezéséről.

Megadták a módját: a MÁV Nosztalgia 204-es gőzöse hozta-vitte a különvonatot. Tudjuk, hogy ott volt! Várjuk a fotóit!

Meggyógyult a 204-es, három kocsival ingázik a hétvégén Ráckeve és Pesterzsébet között a HÉV-en.

Ki lesz az erősebb? A Kiserdő, vagy a várossszerkezeti adottságok?

A Magyar Idők szükségét érezte, hogy megtámogassa a közlekedés- és várostervezői szakma által elhibázottnak tartott Galvani-híd koncepcióját. Vitába szállunk.

Visszakaphatja villamosát a Baross utca, de megszűnne a szabótelepi hurok.

A sorozat előző részében a híreket időnként belengő 150-es vonali újdonságok természetének próbáltunk utánajárni, most a vonal mai helyzetének okait és a továbblépés lehetőségeit térképezzük fel – egyelőre a realitások talaján maradva.

A Ferencváros és Pesterzsébet közti átépítési tervekről kérdeztük az NFM-et.

Budapesten a különszintű közúti csomópont szinte kizárólag felüljárót jelent. Miért? És meddig? A sorozat első része a múltból örökölt kényszerpályákkal foglalkozott, most pedig a lehetséges jövőről lesz szó.