nosztalgia

Negyedszázada szűnt meg Buda egyik legrégebbi villamosvonala, a 9-es. A bezárásra emlékezve egy UV-szerelvény közlekedik az utolsó forgalmi útvonalon, a Batthyány tér és Budafok, Városház tér között.

Ezúttal egy szlovák példány menekült meg az enyészettől.

Murárik István volt az utolsó kormányvonat vezetője. 2002-ben úgy döntöttek, az állami vezetők ezentúl nem vonattal utaznak.

Mivel az igazi „ünnepelt” nem lehetett jelen, egy évvel fiatalabb típustársával köszöntötték Miskolcon a házi csuklós villamosok fél évszázados jubileumát.

A szegedi Somogyi utcából az SZKT-telepre költözött ideiglenesen az 1950-es.

Egy klasszikus, laprugós Ikarus restaurálásába kezdene a Hajdú Volán.

Közel húsz busz és megannyi teherautó, munkagép, személyautó, motorkerékpár várta az érdeklődőket a hétvégén Polgáron.

Befejeződött a XI. Gőzmozdony Grand Prix, a verseny rendezésének módján kívül nem sok változással.

Szinte fenekestül felfordult a tíz éven át megszokott műsorrend a Magyar Vasúttörténeti Parkban, a most már nagy hagyományokra visszatekintő gőzmozdonyversenyen.

Különleges programmal várják a csillagászat iránt is fogékony közlekedésbarátokat Miskolcon.

A múlt szombat igen mozgalmasra sikeredett a norvég főváros közlekedésbarátai számára.

Délután lépte át a határt II. János Pál pápa emlékvonata, a szobi ünnepségen számos vasúti és egyházi vezető is megjelent.

Nyárbúcsúztató, őszköszöntő? Különvonatoktól nyüzsgött ismét a Nyugati pályaudvar és környéke, nálunk járt az Orient, és a Nemzetközi Tiszai Halfesztiválra is élményvonat közlekedett.