A vasúti árufuvarozóknak alkalmazkodniuk kell a folyamatosan változó körülményekhez a költségeik kordában tartása érdekében.
A belga kormány és az ország infrastruktúra-kezelője, az Infrabel célja a kikötő vasúthálózatának megújítása, valamint új vágányok kiépítése a megnövekvő szállítási kapcsolatok kiszolgálásához.
Hamarosan befejeződik a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) kiterjesztése a Balkán-félsziget nyugati részére, valamint a régió integrációja az Európai Unió vasúti piacába. Ehhez azonban még szükséges néhány lépés.
Tovább bővült a kazah–kínai határátlépési pontnál található új, tavaly átadott terminál: az eddigi 160 ezer helyett már 320 ezer TEU éves konténerforgalmat tud kezelni.
A lépéssel a konstancai kikötő terhelését enyhítené a logisztikai vállalat.
Az olasz nemzeti vasúttársaság a következő tíz év során a vasúti infrastruktúra fejlesztésére 160 milliárd eurót, a teljes szárazföldi közlekedésre pedig összesen 190 milliárdot szándékozik költeni.
A logisztikai vállalat új, továbbfejlesztett intermodális vasúti szállítással tér vissza a nemzetközi szállítási útvonalra, a megrendelőket pedig a szabad kapacitások kihasználására ösztönzi.
Az azeri és az osztrák vasútvállalat képviselői a napokban írtak alá egyetértési nyilatkozatot, kiemelve a multimodális szállítás szerepét a két ország közötti gazdasági kapcsolatok erősítésében.
A moldáviai Giurgiulestit a határ túloldalán fekvő Galac (Galați) kikötővárosával összekötő, széles nyomtávú szakasz helyreállításával az ukrán áruk exportját segítenék elő.
A TT Club árufuvarozási biztosító társaság szerint a szárazföldi áruszállítás, beleértve a vasutat is, egyre több veszélyes árut vonzhat a nagy távolságú fuvarokhoz.
Az Ukrajnában zajló háború és az Oroszország ellen kirótt szankciók miatt bizonytalanabb a vasúti fuvarozás az Új Selyemúton, így több európai járműgyártó is inkább a tengeri szállítást preferálja.
Az osztrák vasúttársaság egymilliárd eurót fordít 2030-ig a megújuló szél-, nap- és vízenergiából érkező vontatási energiára, a járművek alkatrészellátását pedig részben 3D-nyomtatással tartaná fenn.
Az idei év első negyedében a tavalyihoz képest 28 százalékkal nőtt a konténerforgalom a Kínát Európával Kazahsztánon keresztül összekötő nemzetközi szállítási útvonalon.
A logisztikai vállalat a németországi Duisburg és a svédországi Katerineholm között nyújt vasúti szállítmányozást a Samskip Multimodal megbízásából.
A Benelux-útvonalokon pedig növeli a szállítások gyakoriságát az osztrák logisztikai vállalat.
