nemzetközi járat

Üde nyári menüt állítottak össze a JLV utasellátó étkezőkocsijaiban, ami a magyar vasúton is megkóstolható.

Trutnov és a Jelenia Góra városok között hétvégente napi három pár személyvonat közlekedik a nyári szezonban.

A 2014-es menetrendben reggel indul Budapestről Nagykanizsán, kora délután Kaposváron át vonat.

Lassan születik az egér, és nem is a hegyek szülik: a december elején megszűnt eszéki vonatot tavasztól pótolhatja busz pénteken és vasárnap.

A Hajdú Volán nemzetközi járata technikai okokból január elseje óta szünetelt.

Nem beszélünk sokat róla, de megszűnt két magyar vasútvonalon a személyszállítás: két horvát határátmenetben. Ugyanez történt Horvátország szlovén és bosnyák határain is.

Horvátországban számos határátmenet mellett a Dálya–Vukovár vasútvonalon is vége a személyszállításnak.

Kilométerzónás IC-kiegészítőjegy, amelyet a sztrádás buszokon is fizetni kell, megszűnő 5 kilométeres jegy, mindez szeptember 1-től.

A bosnyákok tavaszra ígérik a fővárosukat Zágrábbal, Belgráddal illetve Budapestel összekötő járatokat a korszerű spanyol szerelvényekkel, de azok aligha jöhetnek ősznél hamarabb Magyarországra.

Újabb festési variáció tűnt fel a közelmúltban a Romániából Budapestre tartó éjszakai vonatokon.

Ha Vác és Verőce között helyreállítják a pályát, talán majd újra megállnak a szlovák vonatok Rákospalota-Újpesten

Tizennégy órát vonatozni keveseknek szórakoztató. Ugyanez egy éjszakai vonat esetén gondtalan leküzdése a végtelen távolságnak. Mostantól az olasz Velencébe így közvetlenül nem juthatunk el.