Összesen harmincnyolc hétkocsis szerelvényre és negyvenöt többáramnemű mozdonyra van igényük.
A „Volt egyszer egy Északi... a történet folytatódik” című kiállítást július 16. és október 31. között lehet megtekinteni.
A húszkilométeres szakaszt 58,8 millió euróért villamosítja az Eltra és a TSS Grade vállalat.
33,6 kilométernyi történelmi utazás egy nyolckocsis szerelvényen – így kezdődött.
A Kárászy Kft. 1872-ben alapított régi családi vállalkozás. Kezdetben lovaskocsi-, majd autórugókat gyártottak, de az 1960-as évektől a lengéscsillapítók váltak fő profiljukká.
Egy tehervonat egyik kocsija Dunakeszi felé kihaladás közben a váltókörzetben kisiklott és oldalára borult.
Véget ér a Nyugati felújítása – ez a legfontosabb változás. De kezdődnek máshol a karbantartások: a szegedi vonal „szétszedése” egészen Székesfehérvárig hat.
A vasutasszakma ünnepének programsorozata a vállalati elismerések átadásával kezdődik, és a Vasutas Juliálisok családi rendezvényeivel zárul július 10-én.
Vasúti szállítmányozási vegyesvállalatot hoz létre a részben állami tulajdonú magyar CER Cargo és az orosz államvasút logisztikai vállalata, az RZD Logistics, kínai partner bevonásával.
Már kapható a kéthetilap következő kiadása, keresse a kioszkokban!
A pályaudvar július 17-éig tartó egyhónapos átfogó karbantartása félidejéhez ért. Minden munka a tervezett ütemnek megfelelően halad.
Nagy változások nincsenek, Borsodban és a Dél-Alföldön van újdonság a vonatópótlásokban. Figyeljenek oda utazás előtt, ne a peronon kelljen bosszankodni!
A CELIZ programban európai viszonylatban stratégiailag is jelentős, innovatív logisztikai-, vasúti- és áruforgalmi csomópont jön létre Záhonyban.
Kísérleti jelleggel mától egy online felületen férhetők hozzá a hazai vasúttársaságok jövő évi menetrendi tervei. Az elképzeléseket már nyáron bárki megismerheti és két héten át véleményezheti.
Támogatási szerződést kötöttek a gödöllői és a csömöri HÉV-vonal teljes felújításának, illetve a 2-es metróval való összekötésének tervezésére, előkészítésére.
