mozdony

A CZ Loko cseh vasúti járműgyártó ezen kívül olaszországi megrendelést is kapott.

Szétszakadt szerelvény, hatórás fogság a sötétben, lángoló mozdonyok – egyszóval peches a vasút mostanában északi szomszédunknál.

A 471 005-ösbe már be is építették a száznyolcvan kilowattos erőforrást.

Egyen-Vectron a Siemenstől. Elkészült a Stadler első automata metrója és az első angliai Flirtje. Mercitalia-Traxx, Vossloh-hibridmozdony.

ÖBB-s Cityjet Talent 3, újabb magyar Csillagromboló, török GE-mozdonyok, svéd KISS-ek, svájci Traverso Flirt.

A németek első körben négy gépet rendeltek a CRRC Zhuzhou-tól, a keretszerződés értelmében maximum húsz mozdonyt vásárolhatnak.

A svéd magánvasút eddig nyolc villamos mozdonyt vásárolt a román Softronictól.

Ausztriában, Csehországban és Magyarországon is vezetnek már hölgyek vonatokat.

A szériamozdony most már rendszeresen továbbít vonatokat.

Az elmúlt napokban kilenc, már régóta dög M41-est selejteztek hivatalosan, valamint örökre elköszönt több Szili és egy Dácsia is.

A CZ Loko eggyé gyúrta két megközelítőleg hasonló teljesítményű Effishunter-dízelmozdonyát.

Többhetes leállást követően nem tudjuk, mi változott a felhasználási feltételekben.

A németországi EGP három mozdonyt vesz a Siemenstől.

A CRRC Zhuzhou húsz AZLok tolatómozdonyt építhet meg a német vasúti infrastruktúrakezelő DB Netznek.

A DB Cargo 193 331-ese lett a Siemens mozdonysorozatának félezredik elkészült gépe.