motorvonat

A balkáni országba harmincöt év után érkeznek új járművek.

Forgalomba állt a krijukovi vagongyár (KVSZ) első EKr1-es villamos szerelvénye és bemutatkozott a DPKr2-es dízelmotorvonat.

A lengyel gyártó tíz dízel szerelvényt szállíthat az észak-lengyelországi város reptéri szolgáltatásához.

Svájc nemzeti vasútja átvette az ETR610-es motorvonatok opciós csomagjának első szerelvényét.

A nagysebességű EC250-es szerelvények a Gotthárd-bázisalagutat fogják használni 2019-től.

Az Alstom legújabb generációs regionális motorvonatából eddig közel kétszázat rendelt meg a francia nemzeti vasút.

Túl a második típusismereten és túl az első két hónapnyi szolgálaton kisebb-nagyobb bökkenőkkel.

A 430-as sorozatú elektromos szerelvények új egységei a Rajna-Majna környékére kerülnek.

Az Isztambul–Eskişehir szakasz átadásával kezdetét veszi Törökország legújabb nagysebességű vasútvonalának tesztelése. A kibővülő hálózathoz új vonatok is érkeznek.

A dél-amerikai ország nemzeti vasútja, az EFE ismét beszerez tizenkét X’Trapolis villamos szerelvényt.

A közép-szászországi közlekedési szövetség (VMS) huszonkilenc villamos motorvonatot rendelt az Alstomtól.

Az olasz vasúttársaság összesen hetven Coradia Meridian villamos szerelvényt szerez be az Alstomtól.

Sokan megdöbbenve vették tudomásul, hogy a MÁV-Start új Flirt motorvonatait nem a gyártó Stadler fogja karbantartani pusztaszabolcsi telephelyén.

Talán az új Flirt motorvonatok érkezése törte meg a jeget? A lényeg: a MÁV-Start motorvonatai nemsokára új pályaszámmal futnak a síneken.