mol

Júliustól teljesen átalakul a magyarországi hulladékgazdálkodási rendszer. A MOL leányvállalata az SAP rendszerét választotta a komplex szervezési, irányítási és elszámolási feladatok informatikai támogatására.

Az együttműködés célja a teljes légiközlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése és a Budapest Airport üzemanyag-ellátórendszerének felkészítése a 2025-ben életbe lépő, az EU által meghatározott fenntartható üzemanyag használati kötelezettségre.

A két vállalat szándéknyilatkozatot írt erről alá.

Az AdBlue romlandó, a rossz minőségű, lejárt szavatosságú adalékanyag költséges javítással járó műszaki problémákat, akár maradandó károsodást is okozhat a járművekben.

Naponta mintegy 96 tonna, éves szinten 20 ezer tonna útépítési alapanyagot tud termelni.

A Vasúttörténeti Parkban mutatkozott be, de nem vonatpótlónak szánják az új debreceni buszt.

Európában várhatóan 2030-ra kettőszáznyolcvan millióról kettőszáz millióra csökkenhet a gépkocsik száma az új megosztási módok elterjedése miatt. Bővül az autómegosztók piaca is: a Mol elindította Limo névre hallgató rendszerét, a flotta egyelőre háromszáz gépkocsiból áll.

A Waberer's Magyarország két évvel, 2019. október végéig meghosszabbította a Mollal kötött üzemanyag vásárlási szerződését.