Pörögnek a csehek: egyre közelebb a nagysebességű vonalak építési lehetősége
Az első nagysebességű vasútvonal építése már akár 2025-ben is megkezdődhet. Vasúti infrastruktúra-fejlesztésekre pedig 37 milliárdos hitel az Európai Befektetési Banktól.
Az első nagysebességű vasútvonal építése már akár 2025-ben is megkezdődhet. Vasúti infrastruktúra-fejlesztésekre pedig 37 milliárdos hitel az Európai Befektetési Banktól.
A százötvenhárom méter hosszú és huszonkét méter széles csarnokban két vágányon javítják majd a vasúti járműveket Brünnben.
A szlovák közlekedési tárca számára elsődleges szempont a vasúti közlekedés minőségének további javítása, a vasútvonalak korszerűsítése. Új mozdonyokkal és vasúti kocsikkal is tervezik bővíteni a járműállományt.
A Subterra és az OHL ŽS újít fel egy háromkilométeres vasútvonalat Morvaországban.
A ZSSK személykocsik javítására és felújítására keres partnert.
A ČD Cargo ötven 742-es sorozatú dízelmozdony teljeskörű felújítását rendelte meg, ETCS rendszerrel is ellátják őket.
A kelet-nyugati fő vasúti folyosótól északra egy új korszerű, kétvágányú korridor épül Choceň és Prága között.
Kezdődhet a Budapest-Pozsony-Brünn-Varsó nagysebességű összeköttetés megteremtése. Az új vasúti fejlesztésről együttműködési nyilatkozatot is aláírtak Csorbatón.
A cseh vasúti infrastruktúra kezelője négy szakaszt választott ki a vasúthálózaton, ahol emelni szeretné a maximális pályasebességet.
Nem tudom, számolják-e, de ez már a sokadik járművásárlási tender a cseheknél, rövid időn belül.
A Praha-Hostivař állomás és a főpályaudvar közötti hét kilométeres pályán teljes felújítást végeznek a nyomvonal-korrekciót is beleértve.
Ősszel átadják a forgalomnak az ejpovicei alagutat, ami Csehország leghosszabb vasúti alagútja lesz.