Petíciót fogalmaztak meg a Kassa és Pelsőc közötti személyvonatok visszaállítására. A vonalon évek óta csak gyorsvonatok közlekednek.
A március 31-i óraátállítás csak néhány éjszakai belföldi és nemzetközi vonatot érint.
Az ok prózai: Pilisvörösváron nem elég a P+R parkoló, a helyi személyvonatok pedig nem jutnak el a Nyugatiba.
Év végén és 2019 elején változik a vonatok közlekedési rendje. December 30-án és 31-én az ünnepnapi, január 1-jén a vasárnapi menetrend érvényes. Január 2-án, szerdán már a munkanapokon megszokott időpontokban indulnak a járatok.
A várható nagy tömegre való tekintettel több kocsival közlekednek az intercityk, továbbá mentesítő vonatok is indulnak.
Nyugat felé gyorsabban és kényelmesebben, egy évig tartó brünni vágányzár és Regionova a 160-as korridoron – lássuk, mit hozott magával a menetrendváltás Csehországban.
Railjet Zürichbe, csökkenő menetidő Pozsony és Kassa között, újra bekapcsolódik Ipolyság és egyéb nyalánkságok a ZSSK új menetrendjéből.
Elsősorban az Intercity-, illetve a reggeli órákban a Sopron–Győr vonalon a regionális közlekedésben jelent majd komoly változást a december 9-étől életbe lépő új vasúti menetrend. Az eddig Csornán összekapcsolt Savaria-Scarbantia InterCity Szombathelyről és Sopronból is önálló vonatként, rövidebb menetidővel közlekedik Budapest-Keleti pályaudvarig.
Közvetlen Bécs–Kolozsvár eurocity, újrainduló magyarbólyi határátmenet, javuló menetrend Csenger felé, vágányzárak halmaza: így utazunk vonattal 2019-ben.
