Június 24-e éjjelén a fővárosban, Debrecenben, Domaszéken, Dombóváron, Hatvanban, Kecskeméten, Mártélyon, Miskolcon, Nagykanizsán, Pécsett, Petőfiszálláson, Püspökladányban, Szegeden, Székesfehérváron, Szentesen, Szolnokon, Szombathelyen és Veresegyházon várják az érdeklődőket a vállalatcsoport munkatársai.
Több mint kilencszáz motorvonat gyártásában a Stadler szolnoki üzeme is részt vett.
Megindul a balatoni rajzás, mutatjuk a részleteket.
Megszűnnek az IC-pótjegyek, a vasúti távolsági közlekedésben a helyükbe új, egységes árazású helyjegyek lépnek, amelyek megváltásával immár az országbérletek is felhasználhatók lesznek az IC- vagy más helyjegyköteles vonatok másodosztályán történő utazáshoz.
Július 1-jétől várható az áremelés. Változnak ugyanis az úgynevezett távolságalapú jegyek árai.
Elérhető a MÁV-Start grafikus helyfoglalási rendszere, melynek segítségével több balatoni vonatra már számozás alapján, kocsiábrán megjelölve lehet ülőhelyet választani.
Három hét alatt háromszázezernél is több fogyott a MÁV–Volán-csoport új bérlettípusából.
A Pannonvasút Egyesület szervezésében kerekasztal-megbeszélést rendeztek a Marcali Közös Önkormányzati Hivatalban, a 37-es számú, Somogyszob–Balatonszentgyörgy vasútvonal jövőjéről.
Vonzó ajánlatok: tavaly bevált fejlesztések, idei újítások, vármegye- és országbérlet.
A vállalat a Dunakeszi Járműjavítót is tulajdonló Magyar Vagon Zrt.-hez kerül június 30-ával. Újraindul az IC+ kocsik gyártása is.
Mától validok a vármegye- és országbérletek, illetve hajnalban megnyílt a korszerű, modern és akadálymentesített Keleti Utascentrum.
A végéhez ért a visszaszámlálás, május elsejétől, hétfőtől már utazhatunk is az új bérlettípusokkal.
Az építési és közlekedési miniszter menedzserei kerülnek a legnagyobb, állami tulajdonú cégek vezetésébe – értesült az mfor. De Pafféri Zoltán marad a cégcsoport tetején.
Korszerűbbek lesznek az elővárosi és a regionális forgalomban közlekedő Flirt motorvonatok, a vasúti biztosítóberendezési fejlesztések révén lehetővé váló sebességemelésektől függően a jövőben még több vasútvonalon használhatják ki a megengedett 160 kilométer/órás maximális tempójukat.
A MÁV–Volán-csoporttal és a GYSEV-vel ingyen lehet utazni az ország bármely pontjából a fővárosba.
