m40

A hajnali bakratolás miatt segélyvonatot továbbított a 235-ös Púpos Ferencvárosból a Keletibe.

Harminc éve történt a szárazréti autóbusz-baleset.

Újra bevetették az utolsó piros classic Púpost Balassagyarmaton.

A miskolci oldal folyamatosan zúzó terhesei mellett vannak vonatok, amelyek jobban kötődnek Hatvanhoz.

Újabb nosztalgikus poszt, amikor az MD még nem volt annyira nagy szám, a Púpos viszont már igen.

A Mátészalkán vonatra várók fülét egyszer csak rég hallott dübörgés csapta meg: a megszokott Bz-duruzsolás helyett a Jendrassik-motor hangja verte fel a csendet.

Fényképes bögrék, tollak, kulcstartók és hűtőmágnesek a kínálatban, nem csak vasutasoknak.

Ahogy várható volt: a feltámasztott 235-ös Púpos rendszeresen járja a síneket a 81-es vonalon személyvonatával.

Az iho.hu már több cikkben is nyomon követte a 235-ös Púpos sorsának alakulását az utóbbi napokban. A Dombóvártól Hatvanig tartó útján a mozdonyt kísérő tudósítónknak hála most egészen testközelből megismerhetjük a gépet.

Hatvan ismét Púposparadicsom lesz? Úgy tűnt egy időre, hogy az M40-esek kikopnak a forgalomból, de a bármikor bevethető öregekre még szükség lesz egy ideig.

A hajdan szebb napokat megélt mozdonysorozat egyik utolsó képviselője látogatott Dorogra tehervonatával.