lapajánló

Szakmai tartalmakkal megjelent a Magyar Vasút második kiadása.

Új országos sajtóorgánummal gazdagodott a hazai lappiac a Vasút Európai Évében.

Kíváncsi a MÁV-Start aktuális vontatójármű-állomásítási listájára? Mert benne van.

A GYSEV Cargo a fenntarthatóság jegyében felöltöztetett Vectronjával a címlapon.

Az új DIMAG 2.0 rendszer ősszel elkezdett fejlesztése révbe ért.

Piroska és az ócskavas, harmadik Nohab-fesztivál, Tapolca, az elfeledett vasútvonalak sorában a Kecskemét és Fülöpszállás közötti jelenének ismertetése, a Déli összekötő vasúti Duna-híd kapacitásbővítő fejlesztése, a Cérnán Guruló Vacak, Berlin erdei villamosai és a Nez Cassés újabb visszatérése – random merítés a friss, februári Indóház tartalmából. És persze: kösz, Illés!

Elkészült, megjelent: íme, az Indóház Extra a MÁV V63 sorozatot bemutató második száma.

Október 6. Pénteki nap. A terjesztő közlése szerint ekkortól kapható széles e hazában az október–novemberi Indóház. Gyorsan az újságosokhoz, amíg még van belőlük! (Mármint újságosból.)

Ha Medárd napján esik, negyven napig esni fog – tartja a mondás. Június–júliusi lapszámunk ennél tovább tartó (merjük megkockáztatni, örökre szóló) tartalmat kínál.

Hirtelen ért véget a vénasszonyok nyara, ősziesre, hűvösre fordult az idő. Javaslatunk: egy bögre forró tea társaságában böngéssze legújabb lapszámunkat!

Idei második különszámunk az orosz nagyvasakkal foglalkozik, de maradt még bőven anyagunk és energiánk a folytatásra is.

Teljes erővel tört ránk a tavasz, áprilisi lapszámunkkal is igyekszünk a pezsgő hangulatnak, az éledő természetnek megfelelni, változatos témákat felhozva.

Globális felmelegedés vagy rendkívüli időjárás? A lényeg, hogy kifejezetten tavaszi időben jelent meg február 2-án az idei első számunk.

Immár tíz éve, hogy az első téli dupla Indóházat kézbe vehettük, és íme, itt az új, ami a 2015-ből 2016-ba átmenethez kínál vasúti segítséget.

Az Indóház szeptemberi számára megérte várni: a röpke nyári szünet után igazán színes lapot vehetnek kezükbe az olvasók.