Kiemelt közúti és vasúti fejlesztési projektek is vannak azon a listán, amelyet a kormány rendeletben hagyott jóvá – a felsorolás a Magyar Közlönyben jelent meg.
Egy fehér inges férfi minden feltartóztatás nélkül lemászott a Keleti pályaudvar metómegállójának peronjáról, majd megindult az alagút felé.
A Magyar Állami Operaház 2015–2016-os évadját bemutatandó matricázták föl a 4-es Taurust.
A MÁV még vizsgálódik, a Stadler már befejezte. A bak meg majd meggyógyul egyszer.
Budapest két gyönyörű vasúti kapuja egy kicsit másképp, máshogy.
Ez a nyár a nagy fejpályaudvar-karbantartásról szól. De hogy ezt hogyan fogja „túlélni” a vasút...
Számos vonat menetrendje módosul. A hétfőtől induló felújítás tavaszig tart.
Nem járt a 2-es metró az Örs vezér tere és a Deák Ferenc tér között. Azért nem volt ennyire „egyszerű”.
Majdnem napra pontosan nyolcvan éve ment először Bécsbe a „nagyfiú”.
A Keleti pályaudvar irányítóközpontját is kiürítik egy robbanótest miatt.
Százharminc éve, 1884. augusztus 16-án adták át az utazó közönségnek a Keleti pályaudvart, akkori nevén a Központi pályaudvart. Ebből az alkalomból úgy, ahogy annak idején 2006-ban az Indóház vasúti magazinban megjelent, három részben taglaljuk a pályaudvar történetét.
