intercity

A Szlovák Vasúttársaság újabb kocsifelújítási programba kezd. Ezúttal a régi bautzeni kocsik vannak a soron.

Január utolsó napjára már hétszáz wifis jármű áll az utasok rendelkezésére.

Helyzetjelentés a szlovák étkező- és hálókocsik világából.

A Siemens tíz villamos motorvonatot szállít a First TransPennine Express társaság Manchester–Glasgow–Edinburgh járataihoz.

Egészen furcsa összeállításban ingázik egy motorvonat Köki és Kunszentmiklós között.

Jól fékez a MÁV-Gépészet IC+ kocsija, az ausztriai teszten mi is kipróbálhattuk! Jövőre bárki utazhat a vasúttársaság két éve épülő járművein.

Az MTR Nordic hat új villamos motorvonattal száll harcba a Svéd Vasút (SJ) ellen a Stockholm–Göteborg viszonylaton 2014 végétől.

A keddi Gemenc Expressz esete az irányítóval. Az ötven–hatvan utasnak 55 percet kellett Sárbogárdon rostokolnia, mert nem vitték el őket egy olyan vonattal, ami végül két perc mínusszal ért a Keletibe.

A lengyel gyártó újabb villamos motorvonattal rukkolt elő, amivel a PKP Intercity kegyeit keresi.

Az első szlovák reklámmozdonyt megfosztották matricáitól. Újabban már Blonski uniformisban szolgál.

December 15-én lép életbe az új vasúti menetrend. Több vonalon marad az eddigi felállás, ám komoly előrelépések is lesznek mint a belföldi, mint a nemzetközi forgalomban.

A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) kivételt kért az Uniótól. Nem fizet a késésért.

A Ludmillák meghibásodása esetén előfordul, hogy Bobó vagy Púpos vontatja az intercityket Csorna és Szombathely között.

Coradia Linerek váltják fel az elavuló Corail-szerelvényeket 2015-től Franciaországban.