Váltani kellett, az élet ugyanis átírta az eredeti szkriptet – az Ázsia és Európa közötti konténerforgalom kezelése helyett ukrán gabonát és nyersétolajat rakodnak Fényeslitkén. Izmosodik az EWG Rail magánvasút-társaság forgalma is.
A kazah–kínai határon létrehozott új létesítményt egyelőre tesztüzemben használják.
A litván nemzeti vasúttársaság árufuvarozási üzletága hamarosan ötszáz új gabonaszállító kocsival bővíti kapacitásait.
Tavaly szeptember és idén június között négyszer annyi gabonát, 1,1 millió tonnát szállítottak tehervonattal, mint a 2021. szeptember–2022. júniusi időszakban.
A volt szovjet tagköztársaságok és Kína az első számú célpont, de növekszik a szállítási volumen Törökország felé is.
Olekszandr Kamisin ezentúl az Ukrzaliznicja (UZ) Európai Integrációs Irodáját fogja majd vezetni.
A Tagnpps sorozatú járműveket a GATX-től bérlik.
A háborús körülményekhez képest azonban az Ukraliznicja pozitívnak tartja a tavalyi eredményeket.
