fenntarthatóság
Menetrend szerinti járaton a prágai „trolibusz”
Az új Škoda–SOR 30Tr típusú dinamikus töltésű trolibusz Palmovka és Letňany között pendlizik a cseh fővárosban.
Reinhold Messner a dél-tiroli hágók lezárásáért
Az osztrák zöldek aggódnak
Szent Grál-keresés, ezúttal Amszterdamban
Ötödszörre rendezik meg a fenntartható energiagazdálkodás jövőjével, fejlesztési lehetőségeivel foglalkozó The Business Booster (TBB) nemzetközi konferenciát: az első napon felszólalók napelemes repülőgépekről, földművelődrónokról, önvezető járművekről és okosvárosokról is beszéltek.
Megérkezett az innovatív tricikli
Ezerhétszázhetvenkét kilométer
Mi hajtsa a járműveket? 7. rész: Ártorzító tényezők és a hidrogén
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.
Mi hajtsa a járműveket? 6. rész: Földgáz vagy inkább CNG?
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.
Mi hajtsa a járműveket? 5. rész: Bioüzemanyagok és környezetvédelem
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.
Itt a napelemes ökohajó, azaz az Ecoship
Mi hajtsa a járműveket? 4. rész: A sűrített földgáz
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat. A CNG.
Mi hajtsa a járműveket? 3. rész: A fosszilis üzemanyagok
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.
Mi hajtsa a járműveket? 2. rész: Az elektromos hajtás
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján kivesézzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.
Mi hajtsa a járműveket? 1. rész: A fosszilis energiahordozók
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján kivesézzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.