európai unió
Tizenkét közlekedésfejlesztési terv kaphat zöld utat
Elfogadták a Vasúti Törvény módosítását
Mi épülhet 2020-ig a magyar vasúton?
Mit keres a British és az Iberia a diszkontok között?!
Egy légitársaság, amely már senkinek sem kellett
Leállíttatták az építkezést az M4-es autópálya kartellgyanúval érintett szakaszán
Ha a gyanú beigazolódik, és Magyarországot pénzügyi szankciókkal sújtják emiatt, azt azoknak a vállalkozásoknak kell viselniük, amelyek ebben részt vettek.
Tarlós István: Azért küzdünk, hogy ne legyen dugódíj
A főváros azt kívánja elérni az Európai Uniónál, hogy ne kelljen bevezetni a dugódíjat – mondta a főpolgármester hétfő este a HírTV Magyarország élőben című műsorában. Beszélt a Déliről is.
2020-ig vasút fejlesztésére jut a legtöbb uniós pénz
Az 1200 milliárd forint legnagyobb részét, 37,8 százalékát, 450 milliárd forintot a transzeurópai közlekedési hálózat vasúti elérhetőségének javítására különítettek el.
Budapestnek 340 milliárd juthat
Európának tartania kell a lépést a globális közlekedési versenyben
Közlekedéspolitikai fejlesztésekről tanácskoztak Brüsszelben. Hazánk nevében Becsey Zsolt helyettes szólalt föl.
Brüsszel szerint uniós jogot sért a tervezett német autópályadíj
A külföldiek hátrányos megkülönböztetésével uniós jogot sért a tervezett német autópályadíj az Európai Bizottság szerint.
Közlekedésfejlesztési tervet fogadott el Bukarest
A következő tizenöt évre érvényes közlekedésfejlesztési tervet fogadott el a román kormány: 1300 kilométer autópálya megépítésével számol.
Még negyvenkét motorvonatot vehetünk!
Jóváhagyta az Európai Bizottság annak a projektnek a finanszírozását, amellyel a kohéziós alap 220 millió eurós (68,5 milliárd forintos) támogatásával korszerűsíthető a magyar vasúti személyszállító flotta.