ellátási lánc

Hatvanmillió eurós befektetés.

A tavalyi üzleti év 1 milliárd 770 millió euró nettó árbevételéhez a digitalizáció, a fenntarthatóság és a telephelyek számának globális bővítése meghatározó módon járult hozzá.

Megerősítette a záhonyi intermodális forgalmak növelésével kapcsolatos szándékait a CELIZ Konzorcium és a Rail Cargo Hungaria.

Sok hasonló szerelvény fut Skandináviában, a lényeg ezúttal a fülke és a felépítmény alatt van.

2023-tól több lépcsőben kezdi meg a működését. A beruházás százhúsz új munkahelyet teremt, és hozzájárul, hogy Magyarország Európa egyik legjelentősebb logisztikai központjává váljon.

A maglev technológia integrálása felgyorsítja az áttérést a szigorúan lineáris termelésről a nyílt, adaptív gyártásra.

Új intermodális útvonalat indított az Ekol Logistics Törökország és Spanyolország között, együttműködésben a DFDS hajótársasággal.

Fontos szereplővel bővült a Záhony és térségének vasúti fejlesztésére tavaly nyáron létrehozott gazdasági társaság.

Jelentősen csökkentette ökológiai lábnyomát a magyar kft.

A logisztikai folyamatok digitalizációjának újabb mérföldköve jelentősen hozzájárulhat az ellátási lánc hatékonyabb működéséhez és átláthatóságához is.

Csengcsou felől már van menetrend szerinti áruszállító járat Budapestre, a járványon túl is jelentős a forgalom.

Interjú Varga Bálinttal, a Gebrüder Weiss Kft. ügyvezető igazgatójával.

A német Fraunhofer IML Intézet egy felhőalapú alkalmazást készített: a megoldás célja a raklapok cseréjének digitális rögzítése.

A szállítási igények a lakosság számával együtt növekednek, a közlekedési infrastruktúrák kapacitása azonban véges. Ezért más megoldásokat kell keresni, vagy az éjszakai időszakot is kihasználni, sőt néhány járművet, megoldást célszerű újra értelmezni.