elektromobilitás

A SOR Libchavy autóbuszgyártó vállalat bevételei nőttek a tavalyi évben, a haszon viszont csökkent.

Állomási gondnokok a MÁV-nál. Nem fog beférni a KISS az alagútba? Nagy hatótávolságú Airbusokat rendelt a Wizz. Közbringarendszer Pécsen. E heti híreink zanzásítva.

Hetven, villanymotoros rásegítéssel működő kerékpár, valamint a belváros hét pontján elhelyezett töltő-dokkoló állomás áll rendelkezésre.

Kísérleti jelleggel két hónapon keresztül autó-, bicikli- és elektromosroller-megosztó szolgáltatás érhető el a 4-es metró kijáratánál.

Négy éven belül akár száznegyven Hyundai Ioniq gépkocsit vásárolhatnak a közalkalmazottaknak.

Egyszer már lejátszódott az autózásban mindaz, ami most az elektromos autókkal lejátszódik, a párhuzamokat mégsem hajlandó senki sem észrevenni.

Nem mind arany, ami fénylik. Nem minden környezetbarát, ami nem füstöl.

Norvégiában tízből hat gépkocsi már elektromos hajtású.

Vagy valamit, ami annak látszik.

A BMW Group Sokolov mellett, közel a német határhoz épít önvezető és elektromos autók tesztelésére alkalmas próbapályát.

Bekapcsolt légkondi vagy fűtés mellett háromszáz kilométeres hatótávolságú elektromos busz nyerhet a versenypályázaton.

Az új Škoda–SOR 30Tr típusú dinamikus töltésű trolibusz Palmovka és Letňany között pendlizik a cseh fővárosban.

A rendszer érzékeli, hogy a jármű jogosult-e hozzáférni az elektromos áramhoz, és az útdíj felszámítására is képes.

Ideális többek között városi áruelosztásra és kommunális feladatokra is. Az új változat értékesítése és sorozatgyártása Európában jövőre kezdődik meg.