dánia

Nagysebesség hatvan kilométeren, egy új állomás.

Ez az időszak is bekövetkezett: megtörtént az első Airbus A380-800 „wet leasing”, azaz a gép és személyzetének lízingelése. A fehérre festett óriás Koppenhága és Larnaca között szállítja majd a nyaralókat.

Egykori dízelüzemű vasútvonalakból egész jó kis városi hálózat áll össze Dánia második legnagyobb városában.

Előbb-utóbb egybenő, ami egybetartozik.

Problémák sorát kell megoldani, hogy a tervezett összeköttetés valóban betöltse feladatát.

Németország egyik legkedveltebb belföldi úticéljának vasúti kapcsolata az utolsókat rúgja.

Tudta, hogy még magyar gyártmányú járművek is közlekednek a dán fővárosban?

A kishúg kirándulni vitte kigyúrt bátyjait.

A dán nemzeti vasút DSB huszonhat, plusz opcionálisan tizennyolc villamos mozdonyt vásárol a Siemenstől.

Az elektromos meghajtás elsősorban a kikötői mozgásokban kap szerepet.

A Dán Vasutak (DSB) mind a harminchárom ME sorozatú mozdonyát kivonta a forgalomból.

A hatvanas években kezdődött közlekedéspolitikai szemlélet nyomvonalán haladva ma ott tartanak a dánok, hogy a főváros lakosságának negyvenegy százaléka választja a kerékpározást a mindennapos közlekedésben.

Zárt hangárban, szállítókocsikon pihentek a szétszedett madarak, hatot vittek el. Hol repülhetnek ezek a gépek – iratok nélkül?

A Scandlines dán hajótársaság már második hibrid, dízelolajjal és árammal meghajtott kompját vette át.

A dán nemzeti vasút, a DSB huszonhat villanygéppel cserélné le a kiöregedő ME-sorozatú dízeleit.