Boeing MAX visszatérés az év vége előtt!
Európa is megadja az engedélyt, később lesz a gépnek „harmadik szenzora.” Kína hallgat. Taktikázó légitársaságok, visszaesett eladások, eladó irodák.
Európa is megadja az engedélyt, később lesz a gépnek „harmadik szenzora.” Kína hallgat. Taktikázó légitársaságok, visszaesett eladások, eladó irodák.
A GE9X a kulcsa a Boeing óriás kéthajtóművese sorsának is.
A visszatéréshez a legtöbb munkát a kábelezés igényli, aminek nincs köze a balesetekhez. Lassú átkeresztelés a nagyközönség felé?
A Boeing a világ legnagyobb kéthajtóművese fejlesztésekor el akarja kerülni a MAX-program buktatóit, és a hatóság is szigorúbb, alaposabb. Berepülés után légitársasági szolgálat, nem először...
Második leszállási kísérlet, hátszélben, a küszöb után tízméteres zuhanás. A túlfutás természetrajza: a legjobb elkerülni a kockázatos landolást.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 27-étől augusztus 2-áig.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 6-ától július 12-éig.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 29-étől július 5-éig.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 25-étől május 31-éig.