blog

Épül a Szent István utcai közúti felüljáró, alatta terelt dunaújvárosi vonat robog Székesfehérvár irányába.

Nekünk valószínűleg izgalmasabb volt az áthaladásuk, mint a Bulgáriában gőzösöző utasoknak...

Újonnan nem nyűgözte le a BKV-t, hat évvel később mégis vettek negyven hasonlót, használtan.

Tízzel ment, így is kisiklott! Akár komoly baj is lehetett volna, végül megúsztuk csak a fennforgással Budafok-Hároson.

Egy borsodi kirándulás képei. Szergej, Bardotka, Búvár...

És egy már akkor is rég retró megállóhely, cuki kiskutyákkal.

Kurta rápillantást engedünk a szerkesztőségi munkára, valamint fellebbentjük a fátylat a hálózattervezés titkairól. Csak remélni merjük, hogy máshol ez megalapozottabban megy!

Három nap alatt összejött a klasszik Púpos, a remot Púpos és egy Szergej is. Régi szép idők!

Bizony, hogy a vasút területén! Nem véletlen, ez maga a vasútállomás.

Visszaemlékezésünk helyszíne a budai Széna tér, ahol fél év múlva az összes járaton egyenfehér kínai autóbusz fog közlekedni.

Már ez is tíz éve volt! Iparvágány-kiszolgálás Soroksáron.

Nem nevezzük meg, mi az, de a nagy vasútfelújítási kampányban, pláne a 750 milliárdos kínai intervenció fényében egyre abszurdabb a létezése. Na, mire gondoltunk?

Ünnepeljünk kollégánkkal együtt! Évvégi vótozás főleg Szergejekkel.

Képes összefoglaló 2017 közforgalmú autóbuszairól: az elmúlt időszakban beszerzett járművekről, öreg társaikról.

Akárcsak a régi menetrendkönyvet, a régi fényképalbumokat is végig kell pörgetni olykor-olykor. Mindig szembejön valami, amit – bár ismerünk – új fontosságot nyerhet az idő múlásával.