belvíz

Aszályos év után gyenge a termés, ezért nevezték a régiek Ínségsziklának a Gellért-hegy Duna alatti folytatását – azaz a jelenkor válságaihoz semmi köze. Vagy talán egy kicsi mégis?

Vannak-e a magyar hadihajózásnak hagyományai? Annak az országnak, amelyiknek Trianon óta nincs egy árva négyzetcentiméter tengere sem? Lelkes csoportok bizonyítják, hogy az elhallgatás ellenére bizony vannak!

A Közép-Dunát az Al-Dunától elválasztó Zuhatagot a XIX. század végén szabályozták.

Kiderült, hogy jól haladnak a viharjelző rendszer fejlesztései, de a meteorológiai szolgálat súlyos pénzhiánnyal küzd.

A Duna-stratégiából a Duna és a stratégia is hiányzik – állítja lapunknak adott nyilatkozatában Szalma Botond.

Sorozatunk újabb részében végére járunk a tengeri hajók építésének, és megemlékezünk a magyar tengerhajózás utolsó éveiről.

Elmaradtak a várakozástól a Balatoni Hajózási Zrt. forgalmi adatai a nyári szezonban. Ellenben egyre többen bringáznak a tó körül.

Folyam-tengeri hajózásos történelmi búvárkodásunkban legutóbb az 1959–1966 között épült hajókról emlékeztünk meg. De hogyan fejezték be pályafutásukat ezek a vízi járművek?