b-2

A bombázóflotta jövője a még nem létező B-21-es. A B-2-es „lopakodók” és a varia B-1-esek 2030 után mennek nyugdíjba, a Buffok – 2050 után.

Rendszerben tartják és modernizálják a B-1-eseket, újraindítják a Tu-160-asok gyártását.

Húsz óra repülés után incidens leszállás közben: a B-2-esnek nem esett baja. Madárütközések meglepően fekete statisztikája.

A B–2-est négy évig javították, másfél évbe telt, amíg egyáltalán átrepülhetett a Northrophoz.

Érdekes gépek a térségben, a főszereplők otthon szállnak fel. A védelem gyengesége: mit nem kapott meg az oroszoktól Szíria?

A titokzatos hibát felszámolták, F-22-eseket telepítettek Dél-Koreába. Győzhet-e a minőség a mennyiség felett?

Döntés az új orosz stratégiai bombázóról: a nagy sebességű terv túl kockázatos.

Ilyen hatalmas értékű gépezet ilyen váratlanul és ilyen gyorsan sosem semmisült meg ennyire banális hiba miatt.

A költséghatékonyság nem elsőrendű szempont a katonáknál, kérdés, mennyire fontos a csökkentett észlelhetőség.

Már 2020-ban repülhet az orosz prototípus, ha sikerül a program pénzügyi finanszírozását megoldani.