air france-klm

Általános bár még nem túl nagy jegyáremelés a fenntartható repülőgép-üzemanyagok bevezetése jegyében: Air France-KLM.

Nincs idő nosztalgiára: Airbus-győzelem a KLM-nél és a Qantas-nál.

Felgyorsítják környezetvédelmi projektjeiket, és vállalásaikat a Párizsi Klímaegyezményben foglalt 1,5 Celsius fokos felmelegedés eléréshez szükséges lépésekhez igazítják.

Európa fokozatosan újranyit, ezért a KLM készen áll arra, hogy a felelősséget és a biztonságot szem előtt tartva bővítse kínálatát, és újra a járatok fedélzetén üdvözölje az utasokat.

Shanghai Airlines: egyes budapesti járatok is leállnak. Air France: repülések az ott rekedtekért. American: perelnek a pilóták, ha nem állítják le az össze járatot.

A 2018 augusztusában kinevezett vezérigazgató, Ben Smith, sikeresen megegyezett az Air France dolgozóinak 76,4 százalékát képviselő öt szakszervezettel. Az eredmény: két év munkabéke és négy százalék fizetésemelés.

Kontinensközi megavállalkozás, az amerikai és a kínai partner 10–10 százalékot vesz az európaiból. A legerősebb játékos az észak-atlanti piacon.

Az egyik legfontosabb program a bioüzemanyagok használata, idén is több járatot állítottak át.

Eltérően teljesítettek júniusban Európa legnagyobb hálózatos légitársasági csoportjai.

Az első tíz: Delta, United, Lufthansa, AF-KLM, IAG, Southern, China Southern, ANA, China Eastern, Qantas.

Növelték utasaik számát Európa legnagyobb hagyományos, full service légitársaságai októberben 2013 októberéhez képest – derül ki a légitársaságok honlapján közzétett statisztikákból.

A vállalat már indulás előtt megkaphatta a királyi címet... A mai kép: átalakítás, flottafrissítés, rövidebb vonalak kiszervezése.