50-es vonal

Gabona és Mercedes a szállítmány, Szergej a vonóerő.

Három nap alatt összejött a klasszik Púpos, a remot Púpos és egy Szergej is. Régi szép idők!

Ünnepeljünk kollégánkkal együtt! Évvégi vótozás főleg Szergejekkel.

A Rail Cargo Hungaria és a Magyar Magánvasút együttműködési megállapodást írt alá a nehéz időkre.

Aktuális képekkel turbóztuk fel a legújabb vótot. Így változott a 175-ös és a 203-as Szergej az utóbbi évtizedben.

A hónap végéig terelik a királyegyházi cementgyár kohósalak- és cementvonatait a dízeles 50-es és 46-os vonalakon. Látványos fotótéma!

Vágányzár van a 40-es vonalon, a királyegyházi cementgyár dunaújvárosi és százhalombattai vonatai a tolnai dízeles vonalakon kerülnek. Szergejjel.

Anyagol és kisebb-nagyobb kiszolgálómeneteket visz, Dombóvár felé keressék a gépet!

Már az új aratásra készülnek, ürítik a gabonatárolókat. A vasúti teherforgalom is profitál a szállításból.

Korábban hétfőn Szekszárdra, szerdán Pörbölyre ment tovább a kiszolgáló tehervonat. Idén már lezavarják mindkét kört szerdán.

Egyelőre nem túl nagy a pörgés, de legalább van tehervonatmozgás Dombóvár és Baja között.

Elhúzódó felújítása után is esett-kelt az első Szergej, mostanában szerencsére sokszor dolgozik Dombóvár környékén.

Másfél éve szenvedett súlyos motorsérülést, ősszel végre megjött minden alkatrész, és összerakták a gépet Dombóváron.