47-es vonal

Az MMV két dízelének is van dolga mostanában Baranyában.

Végre valami a 47-es vonalon! A 40a vonal felújításához depózzák a bagikövet Érden.

Tudjuk mit jelent: nincs mögötte teherkocsi. Azért még lehet hangulatos képet lőni róla!

Elhúzódó felújítása után is esett-kelt az első Szergej, mostanában szerencsére sokszor dolgozik Dombóvár környékén.

Az első Szergej Komlóra vitt tehervonatot csütörtökön.

Sokszor csak pár kocsi jön össze, néha meg húsz. Az már errefelé sok.

Ötven éve Luganszkban építették, nemrég Kanizsán festették, Dombóváron a belsőt helyre tették. A mozdony, amit a Nohab-hívők is elismernek. Tolatós tehervonatot vitt a 265-ös Szergej Komlóra.

Kő! – döntött a Train Hungary, és döntik is a követ Komlón ezer tonnájával Kisszállásra.

Méghozzá a komlói vonalról. Nagy forgalom nincs, de ami van, az jól mutat a tájban.

Rohanjunk a Szergej után autóbusszal, futva, stoppal. Ráadásul pár nap alatt kétszer!

A mozdonyvezetők a komlói tolatóson ismerkednek a géppel. Komlón eddig nem járt 300-as Szergej.

Ezen a héten összesen 17 kocsi érkezett a kődöntőhöz.

A mecsekjánosi farakodás tartja életben a komlói vonal teherforgalmát.