408

Napjainkban ismét hallható a klasszik Csörgő hangja a Győr és Celldömölk között húzódó 10-es számú vasútvonalon: a 2149-es járkál arra géphiány miatt. Ám régebben még nem volt a csörgés ekkora szenzáció. Viszont voltak mások, amik igen! Szálljunk fel az „idővonatra”, és utazzunk vissza tíz évet!

Az északi part ikonjainak számító Nohabokon felül Púposok, Bobók, és száll majd a 424-es gőzös. Ráadásul a környéken eddig nem látott járműveket is bevet a MÁV-Volán-csoport: MDmottal, Samuval és ABbmottal is lehet majd utazni!

Öt köves kocsit hozott el csütörtökön Balassagyarmatról, kettő tartalmát a 78-as vonalon szórták el.

Az FMK-008-as mérővonat futópróbái folytatódnak, az utóbbi napokban Galgamácsa és Váckisújfalu között mértek vele órákon át.

Méghozzá a 220,194-es. Filmet forgattak a Fülöpszállás–Kecskemét vonalon.

A hatvani Púposoknak nincs megállás, legalább egy minden nap dolgozik.

Négy köves kocsit kellett elvinni Hatvanból Kelenföldre. A hatvani 224-esé lett a munka.

Felújítását követően sikeresen futópróbázott a 203-as Púpos.

Mert a 201-es megint fekve maradt. Így két Púpos és egy Csörgő a kínálat.

Láthatunk még néha a jászberényi tolatóson Púpost, főleg ha a somoskői átmeneten is van tehervonat.