A ZSSK nem pancser, jön még hat Panter

Tizenöt százalékkal drágább lett egy szerelvény ára az előző megrendelés lehívása óta. 

Még 2021-ben írt alá a ZSSK, mint megrendelő, és a Škoda Transportation, mint gyártó szerződést, összesen húsz, négyrészes villamos motorvonat megrendelésére. Akkor kilenc szerelvény átvételéről szólt a megállapodás, további tizenegy motorvonat lehívása opcióként szerepelt. 2022-ben a ZSSK lehívott még öt szerelvényt, most megkötötték a szerződést a fennmaradó hat szerelvény lehívására is. 

A Panter becenevű, 660-as sorozatú villamos motorvonatokat 2026 májusáig szállítják le. Mind a hat szerelvény a zsolnai és trencséni kerületben fog szolgálni Zsolna (Žilina) és Liptószentmiklós (Liptovský Mikuláš), illetve Zsolna és Trencsén (Trenčín) között. Az eredeti, még 2021-ben aláírt szerződéshez képest tizenöt százalékkal többe kerül egy négyrészes Panter: míg az eredeti kondíciók szerint egy szerelvény ára 8 millió 475 ezer euró volt, addig a most lehívott opcióban egy szerelvény ára 9 millió 725 ezer euró. Ez az növekmény a koronavírus-járvány okozta áremelkedések, illetve az ukrajnai háború miatt alakult ki. 

Kérdésünkre Dominik Drevický, a ZSSK szóvivője megerősítette, hogy az új Panterekbe már gyárilag beszerelik az ETCS európai vonatbefolyásoló rendszer fedélzeti egységét, így már nem merül fel probléma a vonatok bevetésével kapcsolatosan, minden villamosított szakaszon gondtalanul közlekedhetnek majd.