Vezető nélkül 1500 kilométeren

iho/vasút   ·   2012.02.20. 17:00
rail1cim

Két év múlva vezető nélkül járnak a vonatok az ausztráliai Pilbara bányavidéken – jelentette be a Rio Tinto bányavállalat. A cég 518 millió ausztrál dollárt fordít a programra, amelynek kísérletei már 2008-ban megkezdődtek, de a gazdasági visszaesés miatt félbeszakadtak.

(fotók: Rio Tinto)

A vasércbányák általános felújításának keretében a vasúthálózat modernizálása a cég szerint rendkívül komoly megtakarítást hozhat az 1500 kilométeres vonalrendszeren, amelyen 41 szerelvény fut 148 mozdonnyal és 9400 vasércet szállító vagonnal. A megtakarítás lényege, hogy szükségtelenné válnak a megállások a személyzetcsere miatt, ez nemcsak üzemanyagfogyasztásban jelent csökkenést, hanem kevesebb lesz a vonatok széndioxid-kibocsátása is.

A Rio Tinto igazgatója, Sam Walsh szerint a cég a bányaművelés teljes vertikumában automatizál, beleértve vezetők nélküli teherautók alkalmazását is. Ezt nem egyszerűen a hatékonyság igénye diktálja, hanem az is, hogy a cégnek nincs elég szakképzett munkaereje. A feleslegessé váló vasutasok átképzésére és másképp történő foglalkoztatására pedig már megindultak a programok – mondja az igazgató.

Kapcsolódó hírek

Ellátási lánc Szállítmányozás

Logisztika napja, 2025-ben is!

iho   ·   2025.04.04. 15:00

Idén április 10-én, a Nemzetközi Logisztika Napjával egyidőben rendezik meg az ellátási lánc szakma egyik legnagyobb országos eseménysorozatát. Az ingyenesen látogatható programok célja a népszerűsítése túl a szektor aktuális trendjeinek, kihívásainak és lehetőségeinek bemutatása az érdeklődőknek.

Vasút Nagyvasút

Síncsere, helyreállítás, biztber kiépítése: mindent csinál a MÁV Szeged környékén

MÁV/iho   ·   2025.04.04. 08:25

Szeged vasúthálózatának több szakaszán komplex pályaépítést és karbantartást, köztük új biztosítóberendezés kiépítését és az üzembe helyezésének előkészítését, deltavágány feletti felsővezeték építését, továbbá a januári siklás helyszínén a vágányok, váltók végleges helyreállítását is elvégzi a MÁV.