Nagyon sok használt buszt akar a Volánbusz

Nem rég nagy port kavart az „egy centis tender” néven elhíresült beszerzés, ami valójában három különböző tendert foglalt magába – az egyiken a hazai Kravtex egy centi híján nem felelt meg, ugyanis ennyivel rövidebbek a buszai az Volánbusz kívánalmainál. Talán a sajtóvisszhang hatására végül az összesen 152 busz vásárlására irányuló három kiírás mindegyikét eredménytelennek nyilvánították, így az egész meghiúsult, nem jöttek új buszok.

Nem tudni mi okból, de a legutóbbi tender ezúttal használt buszokra vonatkozik, összesen 160 járműre, ami egy igen komoly mennyiségnek számít, így vélhetően nem csak a Volánbusz, hanem más Közlekedési Központok is részesülnek majd belőle, feltéve, hogy ezúttal érvényes lesz az eljárás. Rossz hír, hogy a magyar gyártóknak ezúttal sem terem babér, nézzük a műszaki feltételeket:

• 20, maximum 7 éves szóló, maximum félmilliós futásteljesítménnyel és minimum Euro V-ös motorral
• 15, maximum 9 éves csuklós, maximum 650 ezres futásteljesítménnyel és minimum Euro IV-es motorral

A fenti buszok mindegyikének teljesen alacsonypadlósnak kell lenni, követelmény az automataváltó és az elektronikus kijelző.

A fentieken túl  Low Entry (tehát csak a második ajtóig alacsonypadlós) buszokat is lízingelne a Volánbusz, az alábbiak szerint:

• 55 kéttengelyes szóló, maximum 650 ezer kilométeres futásteljesítménnyel
• 70 háromtengelyes szóló, maximum 700 ezres futásteljesítménnyel

Itt is követelmény az automataváltó, az elektronikus kijelző, a motorjaiknak pedig legalább az Euro IV-es környezetvédelmi normát teljesíteni kell.

A pályázók szeptember 5-éig nyújthatják be az ajánlataikat, eredményhirdetés utána várható.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!