Repülésbiztonság

A British keskenytörzsű flottáját átvizsgálták az esemény után. Már korábban is előfordult jónéhány hasonló incidens.

A repteret nem érték el, de szépen letették a gépet az alkalmi pályán, a töltésen.

Az előzetes jelentés szerint az áprilisban tengerben landolt 737-es személyzete nem látta a pályát, de folytatta a megközelítést.

Sem a landoláskor, sem a gép kiürítésekor nem sérült meg senki.

A másodpilóta Bhopalban szállt le, a pilótafülkét csak a földi karbantartók tudták kinyitni.

A légiutasok öt százaléka tudatosan nem követi a légitársaságok utasításait.

Az Alenia Aermacchi szerint olyan technikai problémáról van szó, ami már nem jelentkezik a sorozatpéldányokon.

Kérdőjelek az Air India incidensével kapcsolatban, a társaság szerint nem vezették sztyuvik a gépet.

A BAe 146-os Pápuaföldön, rakodás közben kapott lángra.

A túl hitelesre sikerült légiharc-gyakorlat után még a gyártó sem hitte, hogy le lehetett szállni a géppel.