Repülés

A toplista élén a 320-as család, ha a régi és NG 737-eseket külön számolják. Jumbók alkonya, már az első tízben a Dreamlinerek.

A légiforgalmi irányító is kitelepült a Sziget fesztiválra egy nagyon menő standdal.

Fel- és leszálláskor központilag kellene blokkolni a fejfeletti rekeszeket. Az Emirates 777-es balesetének körülményei: rendkívüli hőség, több gép is átstartolt.

Megemlékezés Határhegyen: Rotter és a Nemere 1936-os világrekordja a vitorlázórepülés őshazájában. A repülés végül mégsem lett olimpiai szám.

Eldőlt a pályázat, a cseh gyártó gépeit használják majd Szolnokon alapkiképzésre. A Jak utódtípusa késik. Hazai Zlin-történelem. A 242-es a befutó?

A pilonok rendesen megszenvedték a futamot. Matt Hall váratlanul megverte a domináns Dolderert. Mikor számít a fordulatszám-limit?

Magyarországon és sokfelé másutt a Frecce tette ismertté az MB.339-est. Érdekes alváltozatok, izgalmas történetekkel...

Egy év késés az eredeti programhoz képest, de most már a C-17-es tankolásakor is jól repül a Pegasus töltőcsöve.

Repüléseivel kezdődött a modern aviatika. Lilienthal, a magányos géniusz, százhúsz éve halálosan sérülten azt mondta: „Áldozatot kell hozni.”

Megatársaságok sérülékeny megahálózatai, IT-rendszerek a 90-es évek szintjén. Költenek-e a cégek a működés hátterére?

Ötven–hatvan személyes utasszállító, de lesz belőle tengerészeti felderítő is. Teljesen orosz gyártású kell, hogy legyen, de még nem tudni, milyen hajtóművel.

Hogyan tud valaki egy nagy nemzetközi repüölőtéren egy utashídon és a betonon át egészen a gépig eljutni, amit már éppen kitolnak az állóhelyről?

A legjobban épített beton is időnként foltozásra szorul, logikus ezt akkor elvégezni, amikor amúgy is zárva a pálya.