Óraátállítás, változó közlekedés
A vasárnapi óraátállítás miatt módosul több éjszakai belföldi és nemzetközi vonat, illetve néhány vidéki, valamint fővárosi buszjárat közlekedése.
A vasárnapi óraátállítás miatt módosul több éjszakai belföldi és nemzetközi vonat, illetve néhány vidéki, valamint fővárosi buszjárat közlekedése.
Teljesen újrafutózható kialakítása költségtakarékos és környezetkímélő megoldás. Az új abroncsot a városi és helyközi forgalomban használt hagyományos, illetve elektromos autóbuszok használhatják.
Tavaly nagy siker volt, rendezzük meg újra! – vallja a Volánbusz.
Az utazási igazolvány, kedvezményes vagy díjtalan utazásra jogosító okmány nélkül, illetve érvénytelen jeggyel, bérlettel utazók által a helyszínen fizetendő pótdíj mértéke 12 ezer, a pótdíjazástól számított 3–30 napon belüli teljesítésnél 25 ezer, harminc napon túli tartozás esetén pedig 50 ezer forint lesz.
Könnyebb az átkelés a Lánchídon: több busz közlekedik ezentúl Buda és Pest között.
A 3825 kilométernyi széles nyomközű vasútvonal korszerűsítése az Indian Railways (IR) teljes vasúthálózatát érintő nemzeti villamosítási program részeként valósult meg.
A hétvégén kezdődik, júniusig tart, méghozzá az M0-ás autóút és az M31-es autópálya több szakaszán.
Áprilistól megvásárolható, májustól érvényes, és 5,6 millió embert győzhet meg arról, hogy a közösségi közlekedést válasszák.
A magyar közúti személyszállító és árufuvarozó vállalkozások versenyképességének megőrzése érdekében hozott stratégiai fontosságú döntésként értékeli a kormány napidíjemelésről hozott intézkedését a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete – NiT Hungary.
A nemzeti ünnephez kapcsolódó programok közúti korlátozásokra, és emiatt közösségi közlekedési változásokra kell készülni a belvárosban.
A Balaton felé vezető oldal az M0-ás és a Balatonvilágosi csomópont között teljes hosszban válhat háromsávúvá, a bal pályán pedig Balatonvilágos és Székesfehérvár között növelik a kapacitást. Vitézy Dávid szerint az újabb sáv megépítése helyett a vasutat kéne helyzetbe hozni.
Az akadályok hatékony felszámolása érdekében tisztában kell lenni azok eredetével: nem a nyomtávok közötti eltérés az egyetlen gátló tényező, számos egyéb is létezik.
Az 1848/49-es forradalom és szabadságharc évfordulóján változik a vonatok, buszok és a hévek közlekedési rendje.
Hozzáférhetőség, kényelem és megfizethetőség – ezt várják az ügyfelek a piaci szereplőktől a KPMG tanulmánya szerint.