Kihátrálhat a kabinet a dugódíjból

iho   ·   2015.04.24. 09:00

Február 28-ára kérte be az NFM a fővárostól azt a megvalósíthatósági tanulmányt, amelyet a dugódíj bevezetésének módjáról és ütemezéséről állított volna össze a Budapesti Közlekedési Központ. Az ősszel átszervezett BKK azonban csak 80 százalékos készültségig jutott az anyaggal: a legfontosabb politikai döntések nyitva maradtak – számol be a VS.hu. A tárgyalásokra rálátó források szerint Brüsszel nem magához a dugódíjhoz ragaszkodik, hanem ahhoz, hogy a főváros igazolja a 4-es metró társadalmi hasznosságát, mivel azonban Demszky-féle előző városvezetés napi 470 ezer utast jósoltak a projekthez benyújtott hatástanulmányban, a szakadék áthidalhatatlannak tűnik a vállalás és a valóság között. A metró forgalmának felpörgetése viszont tekintélyes bevételt hozna, amiért a VS.hu információi szerint Tarlós István neki is rugaszkodott az előkészítésnek, a kormány ugyanis nem hajlandó tovább kipótolni a BKK működéséhez hiányzó forrásokat. A lap úgy tudja: a kormány felmérette a Századvéggel a dugódíj fogadtatását, a kutatásból pedig az derült ki: a budapestiek elsöprő többsége elutasítja azt. A Fidesz másfél hónapja tartott elnökségi ülésén, amelyen Tarlós István is részt vett, problémaként még csak a bevezetés feltételeinek hiánya, illetve az útdíjjal való összehangolás vetődött fel, az egyik elnökségi tag aggályát a bevezetés politikai kockázatáról Orbán Viktor pártelnök-miniszterelnök még nem vette komolyan. A dugódíj bevezetését a portál információi szerint egyébként több elnökségi Fidesz-tag is határozottan ellenzi.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Utazzon velünk!

Az első világháborús olasz front déli szakaszát felkereső Isonzó Expressz emlékvonatra jelentkezzen a MÁV Nosztalgia Kft.-nél!

 

Kapcsolódó hírek

Közút Zöldút Közlekedésbiztonság Környezetvédelem Automobil

A gépkocsik károsanyag-kibocsátását mérik fel az ország négy városában

iho/közút   ·   2024.09.18. 15:00

A szeptember 16-a és 20-a között zajló Közúti Közlekedési Környezetvédelmi Akció során végzett mérések célja, hogy átfogó képet adjon a hazánkban forgalomban lévő gépkocsiállomány évenkénti változásáról és a járművek állapotáról, beleértve az átlagéletkort és az erózió mértékét.