Egy Combino, egy Muki és egy Tatra-szerelvény is átkelt a Dunán az új pályán.
Képek a Fortepanról, avagy ilyen volt a Széll Kálmán, majd Moszkva tér 1939 és 1980 között. Főszerepben a villamosok.
A Rákóczi hidat tervező Uvaterv a múlt héten elküldte a BKK-nak a híd terveihez készült statikai számításait.
Földes László szövege 1988-ból, az MTI képei 2015-ből. Még mindig passzolnak egymáshoz... A filmről nem is beszélve. Zenéljen, mozizzon velünk!
A Rákóczi hidat nyolc tonna tengelyterhelésre és 50 kilométeres óránkénti sebességgel haladó villamosokra terveztek.
Hétfőn kisebb, a közúti és a gyalogos forgalmat érintő korlátozásokkal elkezdődnek a Széll Kálmán tér felújításának munkái.
